Månadsarkiv: augusti 2023

Inlagt 22 augusti 2023

Striden om tågvärdarna på pendeltågen är inte över, även om både arbetsgivaren MTR och Stockholms regionpolitiker nog hoppats att den skulle vara bortglömd vid det här laget. Lokförarna, dom som sagt upp sig och dom som är kvar, dom glömmer inte. Resenärerna som står och väntar på utglesade och försenade pendeltåg, dom glömmer inte. Nu när skolorna och jobben är igång så växer irritationen och ilskan igen, jag ser allt fler inlägg på sociala medier om detta.

Citatet nedan (något kortat här) är skrivet av Åke Svelander som bor i Nynäshamns kommun. Kanske värt att ta efter för boende i andra kommuner? Beslutet att ta bort tågvärdarna togs ju i Region Stockholm som omfattar hela Storstockholm. Men när invånarna drabbas i alla de olika kommunerna som har pendeltrafik (och särskilt i kranskommunerna), så borde kommuninvånare och -politiker trycka på regionen om att göra om och göra rätt, som det heter.

”Beslut i fullmäktige angående pendelkaoset.

Jag vill att samtliga ledamöter i Nynäshamns kommunfullmäktige beslutar att göra ett gemensamt uttalande angående pendelkaoset, samt kontakta de kommuner som har pendeltågstrafik och gemensamt sätta press på regionens trafiknämnd att återinsätta tågvärdarna i trafiken.

Det är en trygghetsfråga, inte bara för lokförare, utan även för oss medborgare att kunna åka tryggt och säkert, även på obekväma tider.

Det här har jag lagt som e-förslag i min hemkommun Nynäshamn.

Kanske kan få fler att göra likadant i er kommun, det kan benämnas e-förslag eller medborgarförslag, kolla er kommuns hemsida.

Kan tala om att röstningstiden i Nynäshamn går ut 23/8, det krävs 30 röster för att det ska gå vidare och handläggas, hittills idag har jag fått 256 röster, helt otroligt.

Lycka till om ni är med på ”tåget” och vill förändra och skapa opinion.”

Alla inlägg här på bloggen som berör striden om tågvärdarna på pendeln hittas i kategorin Tåg – Stockholmspendeln

#rörintemintågvärd

Inlagt 8 augusti 2023

Den mycket dåliga idén att ta bort tågvärdarna från stockholmspendeln har lett till ständig personalbrist. Lokförare tar sig ur säkerhetstjänst (dvs de har inte kört tåg utan tågvärd), lokförare blir sjukskrivna på grund av stressreaktioner inför ensamarbete på tåget med ansvar för upp till 1800 passagerare om något händer. Och när de ansvariga vägrat lyssna säger lokförare upp sig på löpande band.

Inte ens den olovliga strejken 17-19/4 fick de ansvariga att förstå allvaret.

Vilka ansvariga? MTR, trafikförvaltningen, regionpolitikerna i Stockholm – och tyvärr fackförbundet Seko när de har zickzackat sig fram mellan lojaliteterna.

Hädanefter kallar jag hela bunten för de (o)ansvariga.

Löpande har de (o)ansvariga försökt lugna frustrerade pendelresenärer med att Nästa vecka kör vi som vanligt! Om två veckor! Nästa månad! Efter sommaren! och nu det senaste löftet: Från 30 oktober!

Detta fortsätter alltså, månad ut och månad in. Pendelns resenärer får ta konsekvenserna av de (o)ansvarigas vägran att ta reson och låta tågvärdarna vara kvar på pendeln.

Enligt lokförarna kommer det inte att vara ”som vanligt” (dvs som det var före tågvärdsbeslutet) ens efter 30 oktober.

Det fattas idag ca 150 aktiva lokförare på pendeln och snart blir det 50 till som försvinner.

60 nya lokförare är under utbildning och kan i bästa fall bli klara mellan september och januari. För att snabbare få ut de nya på spåret kräver de (o)ansvariga att de kvarvarande lokförarna ska ställa upp på att vara körlärare – en uppgift som tidigare har varit frivillig, och som många av de frivilliga körlärarna har hoppat av.

Lokförarna som strejkat väntar nu på rättegången i AD, där MTR kräver 6000 kr av varje strejkande, plus rättegångskostnaden. Samtidigt förväntas de rädda den situation som de (o)ansvariga ställt till med trots alla varningar.

Alla lokförare som jobbat tre år ska utses till körlärare oavsett om de vill/orkar/är lämpliga för det eller ej. De ska alltså ta ansvar för att lära upp andra att köra på ett sätt (utan tågvärd) som de av säkerhetsskäl stridit emot ända sen 2021.

Vikten av lokförarens egna ansvar för säkerheten syns bland annat i regeln att lokföraren är den som avgör om en person får komma in i förarhytten eller ej. De enda personerna en lokförare inte kan vägra att släppa in i hytten är en instruktör som ska göra uppföljning eller en person från transportstyrelsen. Men det skiter nu de (o)ansvariga i. I stället hotar de med – uppsägning!

Det är ju lysande i det här läget när lokförarbristen är det stora problemet i Storstockholms pendeltrafik. En lokförare frågade på den ofrivilliga körlärar-utbildningen hen kallats till: Vad händer om jag inte vill? Svar från företagets representant: Det är skäl för uppsägning. Föraren: Men om hundra inte vill då?

Det hade företagets representant inget svar på.

——————————————————

Alla inlägg här på bloggen som berör striden om tågvärdarna på pendeln hittas i kategorin Tåg – Stockholmspendeln

Var med och samla till strejkskadestånd och rättegångskostnader! Strejkkassan som Förbundet Arbetarsolidaritet håller i: swish 123 699 2952, bg 418-6482, skriv Tågvärd som meddelande  #rörintemintågvärd