RSS

Månadsarkiv: maj 2023

Den ensidiga fredsplikten

05 Maj

Inlagt 5 maj 2023

Fackförbunden har ofta flera viktiga krav i avtalsrörelsen.

Ett exempel är Seko vs Tågföretagen. Två av Sekos krav är: Inget ensamarbete på resandetåg! Lagt schema ska gälla!

Båda är mycket viktiga krav.

Får tågföretagen fortsätta att införa ensamarbete, alltså att ingen mer än lokföraren är ansvarig för ett helt tågsätt med passagerare, så står fler tåglinjer än Stockholmspendeln på tur. Lokförarnas modiga, olovliga strejk för säkerheten på pendeln handlade inte bara om dem och deras resenärer utan om tågsäkerheten för alla.

16 dec 2022: Pendelns lokförare säger nej 

Och arbetstiderna? Ett stort problem i tågtrafiken, men också för många andra yrkesgrupper. Schemaupplägg som aldrig skulle accepterats har blivit vardag, kort framförhållning och ständigt ändrade arbetstider som hotar både hälsan och familjelivet. Helst ska alla anställda vara lika flexibla som om de vore timanställda.

3 april 2023: Hur jobbar du nästa vecka? Nästa månad? I morrn?

Arbetsgivarna då?

Arbetsgivarna har inte behövt bry sig om att respektera fredsplikt och vänta på en avtalsrörelse. De har ägnat hela avtalsperioden åt att skära ner och försämra på olika områden. Säkerhet. Arbetsmiljö. Arbetstider. Är det fredligt? Knappast. Och sen kan de sitta där och flina när facken ska försöka trycka tillbaka dessa försämringar i ett enda svep vid ett förhandlingsbord.

Så börjar kompromissandet. Vilka krav ska vi släppa?

Tro inte att arbetsgivarna gråter om olika arbetargrupper blir oense om vilket av de viktiga kraven som är viktigast.

Arbetsgivarna hoppas förstås att det blir som det ofta blir: Att det inte blir någon strid. Att avtalet skrivs på i en sista hetsig förhandlingsrunda. Att viktiga frågor stoppas undan i en partsgemensam arbetsgrupp.

Vi borde inte låtsas som om fredsplikten är ömsesidig, att det finns samförstånd. Faktum är att vi på det stora hela har backat i flera decennier. Arbetsgivarna har dekat ner våra jobb. Det har blivit sämre villkor i arbetslivet/samhället, totalt sett, trots alla ambitiösa fackligt aktiva och förhandlare, därför att förutsättningarna är orättvisa och fredsplikten är ensidig.

Tänk inte att vi måste välja och kompromissa. Arbetsgivarna har redan, under fredsplikt – vår plikt att ta skit – snott åt sig för mycket och saboterat för mycket. Ta det tillbaka.

Allt i Kategorin Arbetstider   Allt i Kategorin Tåg – Stockholmspendeln

 
Lämna en kommentar

Publicerat av på 5 maj, 2023 i Arbetstider, Avtalsrörelse, Tåg - Stockholmspendeln

 

SEKO och ST nekar medlemmarna rättshjälp

03 Maj

Inlagt 3 maj 2023

”Det är praxis att de strejkandes fack betalar rättshjälp för de strejkande och ordnar med jurist (vanligen från LO/TCO rättsskydd) till förhandlingen om skadestånd i Arbetsdomstolen. Detta är det normala förfarandet. Det anses inte vara att medverka till strejken, trots att det innebär ekonomisk stöd till dem som strejkat.”  Så skrev jag här på bloggen i förrgår. Lagen rädslan stödet

Men nu visar det sig att både SEKO och ST nekar sina medlemmar att få rättshjälp i arbetsdomstolen efter att de strejkat för säkerheten på pendeltågen.

Försök hitta ett tidigare rättsfall där ett fackförbund INTE har företrätt sina medlemmar efter ”vild” strejk! Då får ni leta. Att fackförbunden företräder medlemmarna har Arbetsdomstolen aldrig betraktat som att facken stöttat själva strejken.

Rättshjälp är en del av det vi betalar för med våra fackavgifter. Man får rättshjälp även om man t.ex. har begått ett brott gentemot arbetsgivaren. Att strejka är inget brott, det är tillåtet enligt grundlag. Om man inte gör det på rätt sätt så kan man få betala skadestånd, men man hamnar inte i ett brottsregister.

Att fackförbunden inte ställer upp med rättshjälp, är ett nytt steg på vägen mot mer och mer kryperi för arbetsgivarsidan.

Men de som strejkade ska nog klara sig ändå, med den solidariska allmänheten i ryggen.

Insamlingen fortsätter till kostnaderna för strejken för säkerheten på pendeln: Swish: 123 699 29 52  Bankgiro: 418-6482 (Förbundet Arbetarsolidaritets stridsfond). Skriv Tågvärd som meddelande.

#rörintemintågvärd

Alla inlägg här på bloggen som berör striden om tågvärdarna på pendeln hittas i kategorin Tåg – Stockholmspendeln

 
Lämna en kommentar

Publicerat av på 3 maj, 2023 i Tåg - Stockholmspendeln

 

Lagen, rädslan, stödet

01 Maj

Inlagt 1 maj 2023

Får fackliga organisationer stödja strejkande?

Nej, de får de inte, enligt §42 i Medbestämmandelagen.

42 §   En arbetsgivar- eller arbetstagarorganisation får inte anordna eller på något annat sätt föranleda en olovlig stridsåtgärd. En sådan organisation får inte heller genom understöd eller på något annat sätt medverka vid en olovlig stridsåtgärd.

Om en fackförening anses bryta mot §42 så kan det bli krav på feta skadestånd från arbetsgivarna. På en helt annan nivå än de summor som de strejkande kan dömas till. Men vad är det att ”medverka” till en olovlig stridsåtgärd?

Det är praxis att de strejkandes fack betalar rättshjälp för de strejkande och ordnar med jurist (vanligen från LO/TCO rättsskydd) till förhandlingen om skadestånd i Arbetsdomstolen. Detta är det normala förfarandet. Det anses inte vara att medverka till strejken, trots att det innebär ekonomisk stöd till dem som strejkat.

Men när det gäller stöd från t.ex. andra fackklubbar direkt till de strejkande, så är faktum att det har blivit en allt mer skrajsen tolkning av paragraf 42, så att en del fackliga organisationer inte heller efter en strejk vågar bidra ekonomiskt.

Kolla här på stödet som vi fick efter en strejk på Bagarn för uppåt 30 år sen. Det här var alltså en insamling som gjordes när det inte fanns sociala medier eller swish. Det skramlades med bössor i olika sammanhang, och så var det ett gäng olika fackklubbar som skickade pengar till solidaritetsinsamlingen. MBL §42 hade samma lydelse då som nu, men det var tydligen inget hinder.

1997 stödinsamling

Varför är vi räddare nu?

MBL §42 hade samma lydelse då som nu – varför är vi räddare nu? Det kanske är en förståelig konsekvens av att styrkeförhållande på arbetsplatserna generellt har förskjutits till arbetsgivarnas fördel, steg för ett steg, under ett antal decennier. Det i sin tur är en följd av att arbetsgivarna bedrivit klasskamp mer än vi gjort det, på våra arbetsplatser.

En konsekvens av de ändrade styrkeförhållandena är att även myndigheter, som t.ex. AD och arbetsmiljöverket, fattar fler beslut till arbetsgivarnas fördel. (Jag återkommer ev. om att AV hävde skyddsstoppet mot ensamarbete på pendeln).

Lag-texten har inte förändrats, men styrkeförhållandena. Rädslan bidrar till detta – en ond cirkel. Det gäller inte bara i just den här frågan om stöd till strejkande, utan allmänt. Det krävs många modiga insatser som pendelstrejken för att arbetsgivarsidan ska börja oroa sig igen för vad som kan hända om DE fattar dåliga beslut.

Fackliga organisationer kan hjälpa till på annat sätt

Många aktiva i fackliga organisationer på olika nivåer vill förstås gärna hjälpa till. Både för att den modiga strejken på pendeln är värd vårt stöd, och för att vi vet att vinner arbetsgivarna så kan nya nedskärningar vänta på våra tåg. Och i arbetslivet som helhet. Säkerheten är redan åsidosatt på våra arbetsplatser och därmed i samhället, vi måste sätta stopp.

Nå, om nu din fackliga organisation, t.ex. din fackklubb, inte vågar/vill bidra till insamlingen till de strejkande, så finns det en annan chans att hjälpa till. Eller, om ni bidragit och vill göra något mer.

Klubben kan ge en slant till kostnaden för den trafiksäkerhetsutredning som Sekos och STs skyddsombud på pendeln (Sekos och STs) och Pendelklubben (som organiserar tågvärdar, städare m fl på pendeln) har tagit initiativ till. Se nedan!

Jag kan tycka att SEKO centralt skulle stå för kostnaden. Men kan också förstå att skyddsombuden och pendelklubben vill se till att trafiksäkerhetsutredningen verkligen blir av. Att bidra till det kan vara en bra uppgift för t.ex. din fackklubb om du har en på ditt jobb. Pendelklubben: Bankgiro 184-2731 Swish 1231817477

Att be om pengar från ”allmänheten” tycker jag däremot inte passar bra här. Det passar när det gäller strejkstöd och dylikt som inte facken törs stödja. Vi, allmänheten, har hittills bidragit med uppåt 2 mille till lokförarnas strejkkassa, och det kan ju bli fler stridsåtgärder, inte bara på pendeln, som behöver vårt stöd. Förbundet Arbetarsolidaritets stridsfond: Bankgiro 418-6482 Swish 123 699 29 52

2023-04-29 trafiksäkerhetsutredning

#rörintemintågvärd

Alla inlägg här på bloggen som berör striden om tågvärdarna på pendeln hittas i kategorin Tåg – Stockholmspendeln

 
Lämna en kommentar

Publicerat av på 1 maj, 2023 i Arbetslivet, Tåg - Stockholmspendeln